为G20服务，见识日本人的凝聚力，我们合作车队的大阪96小时

微信号 abyjapan 功能介绍 独立旅行定制人一手经验，全宇宙最实在的旅行指南，添加关注，助你一贴攻略日本。 编者注：刚刚结束的G20日本大阪峰会上，阿布旅行手记的日本合作车队，有幸成为会议服务车队一员，并为某亚洲国家代表团（不是中国）提供了全天候24小时，连续4天的专车接送服务。趁着G20大阪峰会余热未熄，现从车队一位华人司机口述切入，为大家提供一篇别样的观察峰会文章。让这位司机最为深刻的是日本人的组织能力和凝聚力，不仅来自日本全国的会务用车，组织得井然有序，峰会期间交通管制同时，更是没有导致城市拥堵，这又与大阪市民纷纷主动不开私家车出门有关。此情此景，值得国人三思。 口述：JACK整理：布丁摄影：JACK  我是一名日本大阪的商用专车老司机，在上个月6月27日至30日，G20大阪峰会期间，由于公司车队被征用为峰会服务车队，因此，我也和日本众多出租车司机一样，成为为G20大阪峰会服务人员之一。这不仅是大阪第一次开G20峰会，对于我们服务峰会的司机来说，为来自世界各地的国家代表团服务，也是一次难得的职业体验。我们也深刻感受到了大阪这个城市，遇到这种国际会议全民团结的一面。比如交通管制，虽然会议期间，不得不封闭一些道路，给市民开车出行造成了不便，但我们发现，其实大阪的未封闭道路，交通没有拥堵，甚至路上的私家车比平时还少，这是因为——大家为了不给峰会添堵，纷纷选择乘坐公交出行。我的峰会司机ID卡，JACK/摄影成为峰会司机我们公司在大阪的商用专业车公司中来说，规模并大不。之所以能够成为G20大阪峰会政府用车，很重要的原因在于我们是绿牌，正规、合法的出租车运营公司。此外，我们服务记录良好，值得信赖。此次大阪峰会，要接待多国政要及随同人员，政府公务车不够用，那就需要向社会征用运营车辆，以满足峰会运力需求。大阪峰会需要征用车辆的消息，其实早在一年前我们就有所耳闻，但真正开始准备这个业务，是举行峰会的一个月前，日本最大的旅行社JTB牵线找到我们，告知峰会有用车需求，想征用公司的