管窥日本二手车交易：我花20万元买了辆意大利进口玛莎拉蒂

微信号 abyjapan 功能介绍 独立旅行定制人一手经验，全宇宙最实在的旅行指南，添加关注，助你一贴攻略日本。 就是中间这辆玛莎拉蒂/夏目君摄今年3月，阿布旅行手记在日本东京的小伙伴夏目君，因为生意去了一次美国。这一去不要紧，日本颁布防疫禁令，他也只能单人开着一辆雷克萨斯570，从亚特兰大一路往西横穿美国，历时3天半，狂奔3600公里浪到洛杉矶遥望，等返回东京，已是近半年后的8月下旬。一切都很顺利，回到家隔离，再稍微休整歇息，处理下积压许久的贸易公司事务，到税务局补缴完税款，他就飞大阪的堺市，去取庆祝自己顺利归来的礼物了——一辆二手意大利原装进口玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车，然后，一路吹着口哨把车开回了东京。他朋友圈晒出的那辆豪车照片，引发了我们的好奇心。一直听说日本二手车很便宜，就是不知道到底便宜到什么程度，日本二手车交易又是个什么状况，也不是很清楚，那就趁着他正在兴头上，打听一番，还是挺好玩的。疫情期间在美国浪的夏目君/夏目君摄 不到20万元入手“我这辆是2007年款玛莎拉蒂，具有法拉利血统的V型8缸M139发动机，4.24排量，4.8万公里，整车二手价格只有原车的十分之一，拿到手不到20万元人民币，最近自己动手再改装下，算上换零件的钱，差不多25万元人民币左右。”夏目君对阿布旅行手记说。他当初找玛莎拉蒂的时候，并不是说东京没有，“我想要4.7排量的四驱，但当时东京没找到，全网也没找到那么大的排量，在日本，4.7已是非常大的排量了，排量越大，就意味着自动车税越贵，所以大排量汽车市场不大。”夏目君说。后来，他就在类似国内咸鱼，日本的雅虎拍卖网上相中了这辆4.24排量的四驱，然后下单成交。这才有了后来，他从东京飞往大阪，到堺市的一个二手车商那取车，再开回东京的事情。东京飞大阪/夏目君摄再到堺市取车/夏目君摄提车开回东京/夏目君摄“一路上，听声音感觉这车没毛病，车况挺好的，毕竟，才跑了4.8万公里。经常开车的人，车有毛病，听声音就能判断出来。”夏目君说。我们