旅行社常惦记，却又被游客遗忘，这样的北海道游走之城不多了

微信号 abyjapan 功能介绍 独立旅行定制人一手经验，全宇宙最实在的旅行指南，添加关注，助你一贴攻略日本。 札幌地铁东西线，阿布旅行手记/图上篇我们去了札幌地铁东西线西北终点站宫沢站附近的巧克力工厂——白色恋人（具体点击：白色恋人），其实那天的行程不止这一个工厂，因为我们早上出门早，沿着东西线，一共去了四个地方。当天感觉就好像是变成了装了电池的机器人。就算是晚上走到菊水站附近的民宿，竟然也还有精力继续折腾，活了拉面胚子，因为第二天要自己做拉面吃（具体点击：北海道“第四拉面”）。有时候想想也奇怪，人家出门旅游，都是去著名景点，但我们在地铁沿线就能玩一天，其实这样也在我们预料之外，没办法，在东京坐了那么多地铁，就是没札幌这条线让人印象深刻。那就来说说那天我们在这条地铁上的其他行程吧，我们只想借此谈谈札幌这座城，相比北海道的其他景点，这座城市有着太多外国游客容易遗忘的地方，虽然大家都不是故意的，结果，尤其是住宿，它就被旅行社捡了便宜。札幌地铁线一个人口流出地的首府地铁线既然要谈札幌的地铁，就不得不先说下这个城市，它又与日本的人口流动有关。而用我们一位在日本久居多年朋友的话说，那就是：“整个北海道的人都去了札幌，整个札幌的人都去了东京。”这是理解札幌这座城，以及它的地铁的关键。从新千岁前往札幌，阿布旅行手记/图换言之，作为一个人口流出地，即便是北海道的首府，也注定它的规模有限，因为人口不多，不到200万人的规模，甚至不如中国一个三四线城市，对于城市旅游爱好者而言，在札幌市区能遇到的触面，注定不会如东京那种超级都市丰富多彩。而作为一名前往北海道，多是慕名田园风光和户外体验的游客，札幌也就更容易被忽略，进而变为一个存在感微弱的过路站。这也许可以解释为何新千岁机场商业区，要比东京机场做得更卖力，因为如果在机场不抓住游客的话，那留给札幌的机会确实就不多了。藻岩山上看到的札幌夜景那札幌真的就是这样吗？我想说的是，这要看你是怎么来定义这个城市，以及如何选择自己的旅行方式。按照札幌非官